Lombard Temporada 2 Yap lanza directamente el 0.08% del total de tokens, repartiendo durante 6 meses, cada mes se recompensará a los 100 primeros en la instantánea, sigue votando @KaitoAI, no sirve de nada hacer spam, se basa principalmente en la participación, originalidad y difusión de @Lombard_Finance, las cuentas pequeñas también pueden despegar. Su principio técnico es que consideres $LBTC como "Bitcoin transformado en acero", Lombard lo descompone en tres partes: 1. Staking líquido: bloqueas BTC y lo cambias inmediatamente por LBTC, puedes moverte libremente por 12 cadenas, DeFi, DEX, granjas de rendimiento, todo al instante; 2. Pool de seguros de re-staking: LBTC se transfiere a Symbiotic, convirtiéndose en un "colchón de seguros" para préstamos institucionales, el prestatario paga un 4% de prima en USDC, en caso de incumplimiento se quita automáticamente el token para compensar el pool, los rendimientos se acumulan en tiempo real; 3. Rendimiento doble: por un lado, obtienes el APY de staking nativo de Babylon, y por el otro, recibes primas institucionales, con la misma cantidad de BTC recibes dos salarios, el techo sigue subiendo. El potencial de juego ya está verificado, el gigante asiático #Hyperithm primero invirtió 11 millones de dólares en LBTC, prestando USDC con un LTV del 80%, una prima del 4% se da de manera estable a los re-stakers: las instituciones usan el dinero, los minoristas obtienen intereses, BTC se convierte por primera vez en un "sustituto de los bonos del Tesoro" en el mercado crediticio. El TVL de 1.49 mil millones sigue en aumento, BARD se establece en 0.74 dólares, cuanto antes subas al tren, más podrás conseguir de bajo costo + alta prima. Bitcoin está evolucionando de "oro digital" a "la Reserva Federal en la cadena" — custodia, generación de intereses, aseguramiento, todo en uno. La segunda temporada de Yap es la señal para subir al tren, 6 meses de línea de batalla son suficientes para llevar la narrativa institucional de $LBTC a Wall Street, y también pueden llevar tu posición a nuevos máximos. Si sigues esperando, ni siquiera podrás oler los gases de escape del tren.