Shiba inu (SHIB) rimane bloccato in un trend ribassista nonostante si stia riprendendo dai minimi notturni, poiché il forte calo del tasso di "consumo giornaliero" ha intaccato le prospettive di deflazione.
Al momento della scrittura, il token ha recuperato e viene scambiato vicino a 0,000012650$, dopo aver raggiunto un minimo di 0,00001234$ durante le ore asiatiche. Tuttavia, la tendenza al ribasso identificata dalle linee di tendenza che collegano i massimi del 12 maggio e del 23 maggio e il minimo raggiunto il 17 maggio rimane intatta.
Il tasso di burn giornaliero di SHIB è sceso del 63%, minacciando di far deragliare i progressi verso la tokenomics deflazionistica, mentre il volume degli scambi è aumentato del 78%. Il tasso di combustione giornaliero si riferisce al numero di token SHIB distrutti o rimossi dalla circolazione in modo permanente ogni giorno.
I token burn sono ampiamente utilizzati per introdurre un appeal deflazionistico nelle criptovalute. Un token deflazionistico è una criptovaluta la cui offerta è progettata per diminuire nel tempo, in genere attraverso meccanismi come il token burning.
Quindi, il tasso di combustione più lento rappresenta un vento contrario per SHIB. Tuttavia, i dati on-chain segnalano 0,000012$ e 0,000013$ come potenziali zone di supporto.
- Nonostante il trend ribassista, i dati on-chain rivelano una significativa concentrazione di token detenuti dagli investitori con una base di costo compresa tra $ 0,000012 e $ 0,000013, suggerendo che questa potrebbe diventare una zona di prezzo fortemente difesa in cui i volumi di trading potrebbero aumentare drasticamente.
- Nelle ultime 24 ore, il supporto è emerso intorno al livello di 0,00001236, con un forte volume di acquisto, suggerendo l'accumulo a livelli più bassi.
- Il volume è aumentato drasticamente alle 08:02 con oltre 14,9 miliardi di attività di trading, confermando lo slancio rialzista che ha spinto i prezzi ai massimi della sessione.
- La stabilizzazione dei prezzi nelle ultime ore indica un potenziale consolidamento prima del prossimo movimento direzionale.
